L’Algérie s’apprête à renforcer sa présence sur le marché asiatique des produits énergétiques. La compagnie publique Sonatrach serait en passe de conclure un accord avec l’indienne Indian Oil pour l’approvisionnement, dès 2027, de cargaisons de gaz de pétrole liquéfié (GPL).
Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) algérien pourrait prochainement faire son entrée sur un nouveau marché en Asie, avec la perspective d’un accord entre le groupe pétrolier public Sonatrach et Indian Oil Corporation, l’un des principaux acteurs du raffinage en Inde.
Une opération qui pourrait relancer les échanges énergétiques entre les deux groupes et ouvrir de nouvelles perspectives aux exportations algériennes de GPL.
Selon des données rapportées par la plateforme spécialisée Ettaqa, Indian Oil envisage de conclure avec Sonatrach un accord portant sur l’importation de cargaisons de GPL algérien à partir de 2027. Cette éventuelle entente devrait contribuer à renforcer les exportations algériennes vers le marché indien et à raviver une coopération commerciale qui avait déjà existé entre les deux compagnies.
La conclusion de cet accord intervient dans un contexte marqué par les efforts accrus de l’Inde pour diversifier et sécuriser ses approvisionnements en GPL. Les perturbations ayant affecté le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz ont notamment pesé sur les flux énergétiques en provenance du Moyen-Orient, poussant New Delhi à rechercher de nouvelles sources d’approvisionnement.
Dans le cadre de l’accord envisagé, Indian Oil devrait importer chaque mois une importante cargaison de GPL algérien, d’un volume compris entre 45.000 et 55.000 tonnes métriques, soit l’équivalent d’environ 330.000 à 400.000 barils. Le GPL concerné est principalement composé de propane et de butane.
Cette opération constituerait ainsi une opportunité pour l’Algérie d’accroître ses exportations de GPL vers l’un des plus importants marchés mondiaux pour ce combustible, particulièrement utilisé dans la cuisson.
La demande indienne en GPL connaît une progression soutenue, notamment dans les zones rurales et auprès des catégories à faibles revenus. Le pays dépend fortement des importations pour satisfaire ses besoins, une situation qui renforce l’intérêt de New Delhi pour la diversification de ses fournisseurs.
L’Inde s’approvisionne actuellement en grande partie auprès des pays du Golfe. Les importations de GPL en provenance de cette région représenteraient près de 60 % de la consommation nationale. Une forte dépendance qui expose le marché indien aux éventuelles perturbations affectant les routes maritimes stratégiques de la région.
Selon les données disponibles, près de 90 % des importations indiennes de GPL en provenance du Moyen-Orient transitent par le détroit d’Ormuz, ce qui explique l’importance accordée par les autorités et les entreprises énergétiques indiennes à la recherche de sources alternatives.
L’intérêt d’Indian Oil pour le GPL algérien marque également un rapprochement après une période durant laquelle la compagnie indienne avait privilégié d’autres fournisseurs. Selon des informations rapportées par Reuters, Indian Oil disposait auparavant d’un accord à long terme avec Sonatrach, avant de se tourner davantage vers les approvisionnements en provenance du Moyen-Orient.
Le retour du GPL algérien sur ce marché pourrait donc donner une nouvelle impulsion aux relations commerciales entre les deux compagnies.
L’attractivité de l’offre algérienne serait également liée à ses conditions tarifaires. Les prix du GPL algérien seraient inférieurs à ceux pratiqués dans le cadre de certains contrats conclus avec le géant saoudien Saudi Aramco. L’accord envisagé entre Indian Oil et Sonatrach porterait par ailleurs sur des cargaisons commercialisées selon des conditions FOB (Free On Board), laissant à l’acheteur la responsabilité du transport maritime à partir du port de chargement.
L’Inde a déjà commencé à importer du GPL algérien en juin 2026, confirmant l’ouverture progressive de ce marché aux produits énergétiques algériens. Selon les premières données relatives aux flux commerciaux, le pays devrait recevoir environ 110.000 tonnes de GPL au cours du mois d’août 2026.
Cette évolution pourrait ainsi préfigurer une augmentation des volumes échangés entre l’Algérie et l’Inde au cours des prochaines années, notamment à la faveur de l’accord envisagé pour 2027.
L’enjeu est particulièrement important au regard de la taille du marché indien. Selon les données de l’Agence internationale de l’énergie (AIE), environ 1,14 milliard de personnes en Inde utilisent le GPL pour la cuisson, soit près d’un tiers des utilisateurs de ce combustible à l’échelle mondiale.
La Chine arrive en deuxième position avec environ 700 millions d’utilisateurs, suivie de l’Indonésie avec près de 251 millions, selon les données de 2025.
Pour Sonatrach, l’accès renforcé au marché indien représenterait ainsi une opportunité de diversification géographique de ses exportations de GPL. Il permettrait également à l’Algérie de consolider sa présence sur les marchés asiatiques et de tirer parti de la croissance de la demande mondiale en combustibles destinés notamment aux usages domestiques.
